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            中國中鐵:見證雄安加速蝶變

            時間:2022-04-01 11:01:27  來源:  作者:

             

            4月1日,雄安新區迎來成立五周年。這五年,中國中鐵旗下中鐵北京局在雄安新區建設中展作為、樹形象,見證雄安新區加速蝶變,和新區人民一起邁向“未來之城”。

            構筑宜居宜業新雄安

            近年來,中國中鐵北京局建設者披星戴月,日夜奮戰在雄安新區建設現場,踐行著“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的建設標準,促進雄安新區日新月異,成為宜業更宜居的新雄安。

            圖為容西片區安置房項目

            2020年12月底,中鐵北京局接連承建容西片區安置房項目、容東片區房屋建筑及配套設施項目。目前,容西片區安置房項目施工如火如荼,這里正在全力以赴進行施工建設。“作為雄安新區容西組團的重要組成部分,項目建成后將大力改善當地居民生活環境。”容西片區安置房項目負責人介紹。施工過程中,中鐵北京局從文明施工、環境保護、能源節約、資源利用保護、科技創新等方面進行了全方位管理,運用BIM技術建設智慧化工地,最大限度減少對環境的影響,讓回遷居民住得舒心、住得安心。截至目前,容西安置房項目主樓已封頂34棟,建成后將為1933戶家庭提供超31萬平方米的新房。

            2021年4月初,占地52.6萬平方米、能夠滿足1611戶住房需求的容東片區2號地項目正式開工建設。這是雄安新區首個商業住宅項目,將依托城市“一心一帶兩軸”,發揮新區“典范城市”引領作用,著力打造宜居宜業的綜合性功能區,對于疏散非首都功能具有重大意義。目前,已全面完成主體結構施工,預計今年6月30日完成交付。

            織密雄安新區交通網

            千年大計,交通先行。“軌道上的京津冀”建設正在不斷提速。2020年12月27日,京雄城際鐵路全線開通運營。中鐵北京局承建的京雄城際鐵路2標位于大興機場區域,線路全長5942米,包括機場隧道、新機場站等。作為雄安新區“千年大計”的開路先鋒,中鐵北京局京雄城際鐵路的建設者們,精益求精打造精品工程。站廳的鳳尾主題文化墻、主吊頂上的穿孔鏡面、整體發光天棚,以及貫穿全程的BIM可視化技術,展示出智慧京雄的風采與魅力。

            京雄城際鐵路2標施工組織實施過程中,涉及構件現場澆筑、綜合管線敷設等多個工序。“若信息沒有形成良好的溝通和傳遞,很容易出現變更及工期滯后情況。”項目負責人介紹,為此項目部將BIM可視化技術運用于施工現場,現場三維布置顯得更合理、高效、靈活,4D施工進度模擬則實現了精確計劃、跟蹤和控制。

            圖為京雄城際鐵路機場站

            與目前大部分高鐵站不同,京雄站設置了屏蔽門,可以隔離站臺與軌行區空氣對流,減少噪聲影響,有效改善旅客在站臺乘車及候車環境。為提升車站聲光效果,整體發光天棚設有4擋調節功能,根據運營需求分時段進行光照調整,可實現節能降耗效果。

            中鐵北京局參建的京雄高速公路是連接北京城區和雄安新區最為便捷的高速公路。項目部從開工就堅持邊建點、邊征地、邊探勘、邊設計、邊施工,實現了項目首樁開鉆、首個承臺、首根墩柱、首榀箱梁等“六個第一”的驕人戰績。為追回受降雨影響的工期,項目梁場積極應用智能鋼筋加工設備、智能張拉設備、自動噴淋養護系統、BIM等新技術、新工藝,5條生產線開足馬力,創下了單日制梁25榀、架梁42榀的最高紀錄,屢次刷新單日產值千萬元的紀錄。“干得快是有秘訣的,上了11臺鋪裝機、8臺履帶吊,700多名工人24小時不間斷作業,全力以赴保開通。”項目負責人介紹,工序無縫銜接起來,一天能達到300米的攤鋪速度。

            圖為京雄高速公路施工

            目前,項目正在進行最后的附屬工程收尾工作,“京雄高速全線開通后,從雄安新區到北京可實現1小時通達,河北雄安和京津的交通越來越快。”項目負責人介紹道。

            繪就城綠交融新畫卷

            雄安新區設立后,中鐵北京局第一時間響應、奔赴新區,堅持立足雄安、輻射周邊,深耕細作、積極開拓,更新經營理念、創新經營領域、刷新經營模式,全面拓展雄安新區及周邊市場,累計中標19個項目,中標額接近150億元,在深耕鐵路、公路、房建等傳統領域的同時,培育了環保、清潔能源等新業務。特別是連續中標容城縣八于鄉南八于村、南張堡整體拆遷村綠色拆除及固廢處理項目,高質量生活體驗區部分征遷村房屋綠色拆除項目等多個綠色拆除項目,實現在雄安新區綠色環保市場滾動發展。

            “我們把環保理念貫穿施工全過程,真正實現建筑垃圾100%無害化處理。”施工過程中,中鐵北京局通過技術革新,真正保護好這片波光瀲滟的華北水鄉,從現場著手探索出“就地拆除+就地篩分+就地利用”的全產業鏈生態系統,做到了95%以上的再生利用,在市政園林堆山造景、高速公路填筑施工中,制作運用節約環保的再生磚,切實把“綠水青山就是金山銀山”的理念貫徹到雄安新區的建設中。

            氣溫回暖,春意融融。目前,中鐵北京局參建的“千年秀林”猶如絢麗的氈毯,舒展出一片城市和綠色交融的新畫卷。

            “千年秀林”是雄安新區的中央綠心,造林工程于2017年11月啟動,打造以近自然林為主的森林體系,是雄安新區城市組團和版塊之間的重要生態緩沖區,結合白洋淀生態環境的治理和修復,未來的雄安新區將形成“藍綠交織、清新明亮”的生態空間格局。

            圖為鳥瞰雄安新區“千年秀林”

            中鐵北京局承建的“千年秀林”項目分屬7個區塊,種植面積共計2700畝,栽種苗木種類達100余種,計11萬多棵,2019年11月正式施工,2020年4月完成所有苗木種植。目前,項目林苗處于三年養護期內,已經秀美成林、郁郁蔥蔥。

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